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海外侨胞眼中的习近平

2019-08-22 16:32 来源:新闻在线

  海外侨胞眼中的习近平

    搞好顶层设计确保高质高效  廊坊超额完成营造百万亩平原森林任务  在霸州市霸州镇、岔河集等乡镇,到处可见刚刚栽植的成方连片的高端树种。以环村林、村内主要街道、街头、街心广场、游园、房前屋后、坑塘四周等部位植树为重点建设绿美示范村。

”省图书馆馆长李勇介绍说,冀图讲坛自2011年7月开办以来,以公益化的方式服务社会,利用讲座传播科学文化知识,多渠道满足人们对信息、知识、文化的需求,已成为省图深化读者服务工作的品牌活动。了解他们的邻里和同事都知道,这对“铁面”夫妻其实特别热心。

    培训系统(含模拟器)体验区。提供重病兜底保障,切实减轻农村贫困人口的医疗负担。

  要紧紧依靠科技创新,围绕“一基地三区”功能定位,坚定不移走高质量发展之路,以智能制造产业为突破口,加快推进经济结构优化,深化体制机制改革,培育新的发展动能,在服务大局中推动自身发展。  燕山大学国家大学科技园是2003年9月16日经国家科技部和教育部正式认定的国家大学科技园,依托燕山大学的人才、科技成果等综合智力资源优势,经过多年的努力,已经成为燕山大学实现社会服务功能和产学研互动的重要平台,是燕山大学及地方科技企业重要的孵化基地。

而2013年8月之前,这里基础设施差,没有公共的健身休闲场所和设施,就连主街道都是坑坑洼洼的,太阳落山后,照明的地方星星点点,出行存在安全隐患;村集体和村民收入较低,经济基础底子差。

  等候区里,人们坐在舒适的沙发上读书看报,“手机加油站”、擦鞋器、急救包、雨伞、充电器、针线包等日常用品样样齐备,有的户籍室里竟还辟出一块“儿童游乐场”供孩子娱乐。

  环境监测机构和人员弄虚作假的,环保、质监部门及公安机关要依法对其给予处罚;涉嫌犯罪的,移交司法机关依法追究相关责任人的刑事责任。  4月早上的第一缕晨曦洒在窗玻璃上的时候,75岁的张子泉和老伴王淑琴又开始新一天的忙碌——照顾瘫痪在床上的女婿。

  县城北距北京天安门50公里,与北京市交错相连。

  志愿者王颖和张馨艺也是一对母女,志愿者张金龙最早加入进来,在他的带动下,爱人和女儿都成了志愿者。  9日下午,永清县人民法院召开执行款集中兑现大会,当场为全县56名当事人兑现执行款共计440万元。

  各地住房公积金管理委员会每年要根据当地租金水平,合理确定提取住房公积金支付房租额度。

  截至目前,已经有12万件闲物发放到区内外孤老户、贫困户的家里,受益群众达万人次。

  (通讯员卢艳丽记者孟宪峰)东西两区统管后,优势互补,迅速掀起了新一轮发展高潮。

  

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重庆“摩帮”跻身高端制造“新贵”
2019-08-22 作者: 记者 栗建昌 韩振 何宗渝/重庆报道 来源: 经济参考报

  编者按:重庆地处西部内陆,资源禀赋、交通物流、人才资本等要素条件并不突出,经济增长却连续3年以两位数领跑全国,今年一季度又以10.5%的增速继续保持较快增长。

  记者调查发现,这主要得益于抓住供给侧结构性改革这一主线,紧跟市场变迁、对接需求演进,加快传统产业升级和新兴产业布局,发力有效供给;同时聚力改革,创新制度供给,打破要素资源市场化配置瓶颈,激发市场活力。推动支柱产业不断突破规模“天花板”,新兴制造业和新兴服务业持续崛起,驱动发展质效不断跃升。

  王亮是重庆北碚区一家科研机构的“白领”,由于工作地点公共交通不发达,现在他成为“盼达用车”的一名忠实“粉丝”。“这种新能源共享汽车不但环保,而且便宜,一小时19元钱,一天封顶99元,很受我们年轻人欢迎。”王亮说。

  “盼达用车”是重庆力帆控股投资的一种新能源汽车分时租赁运营模式,依托重庆力帆生产的新能源汽车及车联网相关技术,不到两年迅速在国内8个城市铺开,仅重庆市场投放量就超过3000台。

  “盼达用车”仅仅是重庆“摩帮”转型发展的一个缩影。近年来,以力帆、宗申、隆鑫等为代表的重庆摩企纷纷开疆拓土,从摩托到通机、从两轮到四轮、从燃油到电动、从地上到天上,业务范围不断拓展的同时,实现了从传统制造业向高端制造业的“蝶变”。

  说到重庆“摩帮”,人们自然会联想到其辉煌的历史:发轫于上世纪90年代初,并连续多年占据全国摩托车整车和发动机产销量“双冠王”的位置,不仅实现了全国摩托车产业“三分天下有其一”,还撑起了彼时重庆工业和进出口的半壁江山。

  产业发展有其必然规律,随着国内外市场消费升级,全球摩托车市场日渐萎靡。中国汽车工业协会的统计数据显示,2016年我国摩托车行业共产销1682.08万辆和1680.03万辆,同比下降10.68%和10.75%。

  产业规律无法抗拒,必须相时而动、顺势而为。早在市场如火如荼之时,重庆“摩帮”就各显神通,提前谋划转型发展——

  2006年初,力帆第一款自主品牌汽车上市,吹响了从“两轮”向“四轮”进军的号角。如今,依靠摩托车奠定的外贸渠道,力帆汽车已远销近百个国家和地区,并在俄罗斯、埃塞俄比亚、伊朗、乌拉圭等多个国家建有工厂;力帆新能源汽车首用换电模式,为电动车发展探索出新的路径;“盼达用车”上线运行,迅速成为行业领先者。

  2014年,重庆隆鑫从“需求刚性、技术成熟、现有资源可嫁接”三个维度考量,在谋划传统摩托车向大排量高档摩托车升级的同时,先后参股山东丽驰拓展四轮电动车市场,合资成立珠海隆华直升机科技有限公司,进军无人机产业领域。

  另一摩企宗申集团也通过不断探索找到了自己的“蓝海”——2015年5月,挂载宗申研制的TD0发动机的中国航天空气动力技术研究院“彩虹3”无人机整机试飞成功;同年6月,宗申成功收购加拿大航空巨头港湾航空公司,着力在通用航空水上飞机领域大显身手。

  “国家尝试低空开放后,为通用航空带来了新的机遇,对加拿大港湾航空公司的跨国收购不是财务投资,而是一种战略投资。目前通用航空与大型农业机械、LNG产业、电动汽车等领域,是宗申集团战略转型的方向。”宗申集团董事局主席左宗申说。

  从传统的“摩帮”巨头到如今的新兴市场“新贵”,重庆“摩帮”只用了10来年时间,便成为重庆乃至全国产业转型升级的一道靓丽风景线。这在表面上看起来一帆风顺,实际上却困难重重。

  以重庆力帆为例,“盼达用车”所用的新能源汽车采用换电模式。“这是一种全新的商业模式,前所未有,大规模推广这种模式的难度可想而知。我们必须全产业链进行打造,从产品制造、基础设施、系统开发、商业运营到金融服务,每一个环节都要精益求精。”力帆实业股份有限公司董事会秘书汤晓东说。

  据汤晓东介绍,仅仅在电池的设计上,就想到了很多种方案,最后考虑到不同新能源汽车之间的兼容问题,最终采用了小模块拼接的思路,一块整电池由若干标准化的小模块组成,以便根据不同新能源汽车的需求调整尺寸。

  “虽然困难重重,但是力帆凭借着技术沉淀、实干精神以及创新意识,不断取得突破。”汤晓东告诉记者,“到2020年,盼达用车计划在重庆投放2万辆新能源汽车,在全国投放30万辆,届时力帆将成为全国最大的共享汽车。”

  重庆“摩帮”的转型普遍进展顺利,其中有何秘诀?谈到这个问题,隆鑫通用动力股份有限公司总裁高勇表示,在熟悉的领域深耕细作是成功转型的关键。

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